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西門(mén)子變頻器6SE70315WG60

西門(mén)子變頻器6SE70315WG60

簡(jiǎn)要描述:
西門(mén)子變頻器6SE70315WG60西門(mén)子伺服優(yōu)勢產(chǎn)品; PLC 、屏、變頻器、電纜及通訊卡、數控、網(wǎng)絡(luò )接頭、伺服驅動(dòng)、 凡在公司采購西門(mén)子產(chǎn)品,均可質(zhì)保
一年,假一罰十,以客戶(hù)的需求為宗旨 , 以誠為本 , 精益求精是專(zhuān)業(yè)從事西門(mén)子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品銷(xiāo)售和集成的優(yōu)良企業(yè)。

更新時(shí)間:2025-04-17

訪(fǎng)問(wèn)量:757

廠(chǎng)商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:德國

西門(mén)子變頻器6SE70315WG60  西門(mén)子變頻器6SE70315WG60

本公司銷(xiāo)售西門(mén)子自動(dòng)化產(chǎn)品,*,質(zhì)量保證,價(jià)格優(yōu)勢

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依賴(lài)于自動(dòng)化系統生產(chǎn)效率提升,自投產(chǎn)至今,安貝格在工廠(chǎng)生產(chǎn)面積始終保持約一萬(wàn)平方米、員工數量保持約1200名不變的情況下,產(chǎn)能提升了八倍。在三班制生產(chǎn)中,安貝格每年生產(chǎn)約1500萬(wàn)件Simatic產(chǎn)品。按每年生產(chǎn)230天計算,平均每秒就能生產(chǎn)出一臺控制設備。

產(chǎn)品合格率亦大幅提高。相比于該工廠(chǎng)成然人"一樣,明確知道自己的目的地。在每一個(gè)分岔路口,工件會(huì )暫停1-2秒,然后選擇正確的去向。


探秘西門(mén)子工廠(chǎng) 接近“工業(yè)4.0

工件在生產(chǎn)線(xiàn)上自動(dòng)流轉。攝影:熊少翀

Christoph解釋稱(chēng),生產(chǎn)線(xiàn)上的所有工件都已在虛擬環(huán)境中進(jìn)行規劃,有自己的“名稱(chēng)"和“地址",具備各自的身份信息,因此“知道"什么時(shí)候、哪條生產(chǎn)線(xiàn)或哪個(gè)工藝過(guò)程需要它們。工件在運輸線(xiàn)分岔路口暫停,是在識別去向信息。

到達加工中心后,工件被識別出來(lái),生產(chǎn)設備實(shí)時(shí)調用所需要的全部加工信息,并自動(dòng)調整生產(chǎn)參數。加工過(guò)程中,產(chǎn)品的所有相關(guān)數據,都儲存在自己的“數字化產(chǎn)品記憶庫"中,以便 追蹤生產(chǎn)的每個(gè)步驟。加工完成后,通過(guò)光學(xué)設備或其它測量設備對工件自動(dòng)進(jìn)行檢測,在現場(chǎng)發(fā)現并剔除不合格的產(chǎn)品。

如果機器設備需要補給或者維護保養,則在缺料或故障產(chǎn)生之前發(fā)出請求。系統會(huì )記錄所使用的資源數量,并對庫存及時(shí)更新。


  3.1 中央控制單元 ccu(central control unit type 3)


  ccu是整個(gè)系統的核心單元,機車(chē)的控制、調節和監視由ccu實(shí)施和控制。hxd1機車(chē)的c多可以實(shí)現2臺(4節)機車(chē)的重聯(lián)。ccu采用冗余設計,每節車(chē)有2個(gè)ccu,一個(gè)主ccu,另一個(gè)為從ccu,結構功能*相同,一個(gè)故障后另一個(gè)可以繼續工作,不影響機車(chē)正常運行。


  ccu的主要功能是為本節機車(chē)參數設置存儲、本節機車(chē)事件記錄、重聯(lián)機車(chē)事件顯示、整車(chē)通訊檢測、通過(guò)rs232接口讀或轉儲數據,并且作為機車(chē)中央控制單元系統軟件上載的輸入端口。


  3.2 牽引控制單元 tcu(traction control unit)


  tcu是機車(chē)牽引的核心控制單元,由中央處理器模塊、存儲器模塊、斬波器控制模塊、數字接口模塊、數字輸入/輸出模塊、模擬接口模塊、控制系統檢測模塊、列車(chē)控制信號輸入變換模塊、數字信號輸入轉換模塊、接觸器驅動(dòng)模塊、igbt觸發(fā)模塊、啟動(dòng)單元等組成。其作用是控制和調節機車(chē)牽引、再生制動(dòng),從電氣上實(shí)現防空轉/滑行保護,并且實(shí)現了開(kāi)閉環(huán)控制、速度頻率同步、故障處理與監測等功能。


  3.3 智能終端接口單元 sks1a、sks1b、sks3(sibas kilp)


  sks1a、sks1b、sks3為智能外圍設備連接終端,sks1a、sks1b是緊湊設計的數字輸入/輸出接口,專(zhuān)為司機室所用,它把司機控制指令轉化為數字信號,并通過(guò)編碼將信號傳輸給ccu;sks3采用分散化輸入/輸出,減少車(chē)內所需布線(xiàn),增加控制和診斷能力。

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西門(mén)子公司控制工藝軟件提供了所需的所有控制功能。SIJECT控制器的核心是的SIMATIC S7-300可編程序控制器,因此它具有程度的靈活性以滿(mǎn)足各種特殊的需要。SIJECT 16iP帶有Profibus通訊接口,除可以滿(mǎn)足機器控制的需要外,還可將單一機器生產(chǎn)融入MES/ERP制造管理及資源管理系統中。 標準交流異步電機到同步伺服電機,以及更高性能的直接驅動(dòng)型扭矩電機。西門(mén)子電機可以滿(mǎn)足各種使用場(chǎng)合及使用條件的需要,具有不同的尺寸,并可以任意進(jìn)行配置。除此之外,所有西門(mén)子電機所共有的特點(diǎn)是技術(shù),能耗低以及可靠性高。  使其溫度達到480度左右,再通過(guò)保溫區(確保在一定的溫度下有時(shí)間在加熱后進(jìn)行全晶粒的勻化并消除管子表面的褪色),進(jìn)入到快速冷卻區(即將冷卻水直接噴淋到加熱后的管材上使其快速冷卻),將附著(zhù)在管材表面的水通過(guò)吹干裝置吹干后進(jìn)入到履帶式自動(dòng)張力裝置。
6,結束語(yǔ)在項目進(jìn)行和調試過(guò)程中,西門(mén)子產(chǎn)品的優(yōu)異性能得到美方認同,該控制系統已經(jīng)過(guò)美國康泰斯公司的出廠(chǎng)驗收,認為在大容量滌綸短纖維紡絲生產(chǎn)線(xiàn)電氣自動(dòng)控制系統具有以下主要特點(diǎn):1,采用基于現場(chǎng)總線(xiàn)的控制系統。
當1個(gè)CPU模塊斷電或其它故障原因停止運行時(shí),馬上自動(dòng)轉至另1個(gè)CPU模塊運行,同時(shí),對整個(gè)系統,無(wú)論操作員站或網(wǎng)絡(luò )任意一臺設備或元件出現故障,系統均可自動(dòng)切換到其它網(wǎng)絡(luò )通道上繼續運行,整個(gè)切換過(guò)程時(shí)間小于0.3S。
支持熱插拔,每18個(gè)位變頻器通過(guò)Y-LINK聯(lián)到冗余PROFIBUS-DP網(wǎng),牽引,往復單元機同樣通過(guò)Y-LINK聯(lián)到PROFIBUS-DP網(wǎng),5,WINCC界面紡絲,卷繞部分的PLC通過(guò)Y-LINK聯(lián)到冗余PROFIBUS總線(xiàn),上位機提供友好的人機操作界面。

西門(mén)子運動(dòng)伺服系統,且備用一套,該控制部分通過(guò)一個(gè)CP342-5通訊處理模塊聯(lián)至Y-LINK,通過(guò)Y-LINK聯(lián)到CPU414-4H冗余的PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò ),根據[集中管理,分散控制"的原則設計。
3)變頻器MicroMaster440是新一代可以廣泛應用的多功能標準變頻器,它采用高性能的矢量控制技術(shù),提供低速高轉矩輸出和良好的動(dòng)態(tài)特性,同時(shí)具備的過(guò)載能力,以滿(mǎn)足廣泛的應用場(chǎng)合,的BiCo(內部功能互聯(lián))功能有*的靈活性。
輸入輸出點(diǎn),控制接口等所有部件集成在面板背后,一體化的設計使得使用維護更為方便,因此802S和802C系統非常適合于普通機床,數顯機床的數控化改造以及低檔數控機床的數控配套和改造,我們曾經(jīng)應用的場(chǎng)合有數控車(chē)床。



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